隨著氣象觀測的需求和挑戰(zhàn)日益增加,傳統(tǒng)的固定氣象站已經(jīng)難以滿足多樣化和高精度的觀測要求。為了解決這一需求,市面上出現(xiàn)了一種新型的氣象觀測設(shè)備——車載式移動(dòng)氣象站,它能夠在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍大氣環(huán)境中的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速風(fēng)向等氣象要素,高效便捷地獲取路況氣象信息。
車載式移動(dòng)氣象站的核心部分是安裝在車輛上的氣象觀測設(shè)備,它包括溫度計(jì)、濕度計(jì)、氣壓計(jì)、風(fēng)速風(fēng)向計(jì)等常規(guī)氣象要素觀測設(shè)備。根據(jù)不同的觀測目的和需求,還可選配其他傳感器,如能見度計(jì)、輻射計(jì)、粉塵濃度計(jì)等,用于監(jiān)測能見度、太陽輻射、空氣污染物濃度等參數(shù)。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,車載式移動(dòng)氣象站的監(jiān)測精度和穩(wěn)定性均達(dá)到或超過國家氣象局的標(biāo)準(zhǔn),為氣象預(yù)報(bào)、預(yù)警、服務(wù)等提供了重要參考。
車載式移動(dòng)氣象站不但可以安裝在轎車上,也可選擇裝載于卡車、輪船或其他交通工具上,搭建移動(dòng)氣象站進(jìn)行海洋氣象觀測或配置于鐵路列車之內(nèi)開展高速移動(dòng)觀測。這樣車載式移動(dòng)氣象站可以適應(yīng)不同的地理環(huán)境和交通條件,實(shí)現(xiàn)更廣泛的氣象監(jiān)測。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要配合衛(wèi)星定位系統(tǒng),以準(zhǔn)確記錄觀測位置的經(jīng)緯度信息。
相比較于固定的地面氣象站,車載式移動(dòng)氣象站最大的優(yōu)勢在于實(shí)現(xiàn)了三維立體的氣象監(jiān)測。它可隨車輛行駛至任意位置開展觀測,覆蓋面廣,獲取各區(qū)域更為全面豐富的氣象資料。對于一些交通不便的偏遠(yuǎn)山區(qū)、海域等地帶,也可依靠配置多臺車載式移動(dòng)氣象站進(jìn)行有效的立體監(jiān)測。
在公路氣象監(jiān)測方面,車載式移動(dòng)氣象站可在高速公路上為道路氣象預(yù)警早期預(yù)警系統(tǒng)的建立奠定基礎(chǔ)。它充分利用車輛本身的機(jī)動(dòng)性,可在短時(shí)間內(nèi)對路段氣象情況做出有效監(jiān)測,檢測降水、大風(fēng)、濃霧等道路氣象災(zāi)害,并據(jù)此開展預(yù)警。未來隨著車路協(xié)同的不斷發(fā)展,智能公路上將部署大量移動(dòng)氣象監(jiān)測設(shè)備,沿線車輛通過車路信息交互,將路段氣象數(shù)據(jù)匯總到鏈路服務(wù)器,使監(jiān)測范圍更廣,監(jiān)測密度更高,為交通氣象服務(wù)體系提供有力支撐。
作為一種新型的氣象觀測設(shè)備,車載式移動(dòng)氣象站克服了傳統(tǒng)固定氣象站的不足,大大擴(kuò)大了氣象監(jiān)測的范圍,可為氣象部門和相關(guān)使用單位提供及時(shí)準(zhǔn)確的氣象資料,在保障航空、交通、水文等領(lǐng)域的安全運(yùn)營方面,發(fā)揮著不可替代的重要作用。而隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,基于多旋翼無人機(jī)的空中移動(dòng)氣象站也有望投入使用,使氣象監(jiān)測范圍大大擴(kuò)展到幾十公里乃至更廣的范圍??梢灶A(yù)見,移動(dòng)氣象站在氣象監(jiān)測中的應(yīng)用前景廣闊,必將對提升氣象服務(wù)水平發(fā)揮重要作用。
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